Modelul Craiova: galeriile subterane Brâncuși, o investiție de 5 milioane de euro

În Mitul Peșterii, celebrul filosof grec Platon își imaginează un grup de oameni care trăiesc într-o cavernă, astfel legați încât să nu vadă decât fundul peșterii. În spatele lor arde un foc ce aruncă umbre pe peretele din față, singurul pe care oamenii îl pot vedea. Neavând altă imagine disponibilă, oamenii din peșteră consideră că […]

Afla mai multe

Primăriile marilor oraşe au mizat banii europeni pe transportul public. Şi mai ales pe cel ecologic

Când am intrat în Uniunea Europeană, adică atunci când s-a deschis și pentru noi robinetul fondurilor europene, a existat o perioadă de adevărată efervescență, în care aveam impresia că se poate face orice. Dacă mai țineți minte campaniile electorale pentru alegerile locale din 2008 sau 2012, se ajunsese să se promită până și construirea la […]

Afla mai multe

Biznismenii ieșeni încep să-și scoată banii din carantină

Odată trecută partea grea a pandemiei, cu restricțiile de rigoare, mediul de afaceri începe treptat să-și contabilizeze pierderile, încercând să facă primii pași către redresare. Deși puternic scuturate de criză, marile companii ieșene își fac planuri de revenire. Doina Cepalis, proprietara firmei Te – Rox Prod, unul dintre liderii mondiali în producția de accesorii auto, […]

Afla mai multe

Iată o idee în jurul căreia putem creiona o afacere regională: trenuri și tramvaie „made in Pașcani”

Din păcate, rareori avem ocazia să vă dăm vești bune și să vorbim despre ele. De fapt, rolul presei nu este de a lăuda, ci în primul rând cel de a critica ce nu merge bine. Totuși, se întâmplă și lucruri frumoase pe la noi și nu ne putem abține să nu pomenim despre ele. […]

Afla mai multe

Craiova vine puternic pe turnantă: au Polivalentă și stadion european, se lucrează la drumul expres spre Pitești. La Iași, batem pasul pe loc

Ei, dragilor, ce-am sărbătorit noi pe 1 iunie? Greșit! Da, aveți dreptate, e Ziua Copilului, la noi și în vreo alte 30 de țări, dar nu la asta ne gândeam. De fapt, ar fi trebuit să întrebăm ce sărbătoresc craiovenii. Da, știm că nu vă interesează în principiu ce se întâmplă în Oltenia, dar vă […]

Afla mai multe

Podul de la Brăila, mega-investiția de jumătate de miliard euro, care va scurta drumul dintre Moldova și Dobrogea

La 1895, România se mândrea cu inaugurarea celui mai lung pod din Europa și al doilea cel mai lung din lume. Evident, vorbim despre podul construit de tânărul inginer Anghel Saligny peste Dunăre, la Cernavodă. Acesta avea să rămână cel mai lung pod din Europa timp de 70 de ani. S-ar putea să știți toate […]

Afla mai multe

Compania Națională de Investiții, mama și tata marilor proiecte cu bani guvernamentali. Iașul, REPETENT. Fără anvergură

Imediat după 1989, conducătorii de atunci ai României s-au văzut puși în fața unei probleme de nerezolvat: toată lumea cerea bani, iar bani, ioc. Bugetul național, atât cât era, trebuia să suporte atât cheltuielile pe care le suporta pe vremea comunismului, cât și cele provocate de tranziție și criza economică. Soluția găsită s-a numit „autonomie […]

Afla mai multe

Platforma de la Fortus, mult trâmbițat amplasament al unui parc industrial, a fost abandonată total

Acum vreo 7 ani, febra parcurilor industriale cuprinsese aproape întreaga țară. În județe precum Cluj, Brașov sau Prahova funcționau numeroase astfel de noi centre industriale, modalitatea cea mai simplă și mai ieftină găsită pentru a atrage investitori străini. Ideea era banală. Înainte de 1989, majoritatea orașelor reședință de județ aveau în imediata vecinătate platforme industriale. […]

Afla mai multe

Iașul cu gargara, Oradea și Constanța cu investiții concrete. Sala polivalentă a orașului, doar la stadiul de planșă frumos colorată

O caracteristică a regimurilor comuniste sau a celor autoritare în general a fost întotdeauna conceptul de „cetate asediată”. Populației i se spunea constant că țara este înconjurată de neprieteni, că agenturile străine complotează împotriva ei, că dușmanii hrăpăreți abia așteaptă să-și pună ghearele murdare pe bogățiile ei neasemuite și așa mai departe. Pe de o […]

Afla mai multe

Cea mai modernă stradă din România e la Cluj. Conceptul pune în centru pietonii, bicicliștii, utilizatorii de mașini electrice și transport public

Din când în când, apare prin presă subiectul înfrățirilor dintre vreun oraș de la noi și unul de prin străinezia, înfrățire cu ocazia căreia o delegație de-a noastră se plimbă pe la ei sau invers. De cele mai multe ori, reacția publicului este una de indignare: „Iar se plimbă ăștia pe banii noștri”. Într-adevăr, de […]

Afla mai multe